Peräsinkulma-anturin asennus

Peräsinkulma-anturin asennus

Linnea 2:ssa ei ole ollut peräsinkulmaa mittavaa anturia. Peräsinkulma-anturihan on yleisesti 0-190 asteen potentiometri eli hyvin yksinkertainen osa. Olen miettinyt että laittaisin elektroniikkavarastostani löytyvän potentiometrin anturiksi, mutta törmäsin 17 euron valmiiseen anturiin joten sellainen piti asentaa.

Peräsinkulma-anturin tekniset tiedot.

Tässä on suoraan myyjän sivulta napattu, siksi englanniksi. Tämä tieto anurista on enempi itselleni muistiin.

Specification:

NEW Stainless Steel Rudder Angle Sensor fit Marine Boat Rudder Angle Indicator Gauge Meter DC 12V/24V white free shipping
Features:
– Material: Stainless Steel, Plastic
– Volt: 12V/24V
– Resistance: 0-190ohms
– Style: Plastic Face

– Volt: 12V/24V
– Connecting: 2 Wires for 1 Gauge
– More Details: Rudder sensor is usually installed on the sternward rudder hore to collect signals by wire resistor.

Peräsinkulma-anurit


Asennus

Peräsinkulma-anturi asennetaan yleensä peräsimen rinnalle yhdystangon avulla. Tämä olisi ollut Linnea 2:ssa melko isotöinen ratkaisu, joten päädyin asentamaan peräsinkulma-anturin suoraan peräsinakselin yläpuolelle. Tätä varten minun piti tehdä peräsinkulma-anturiin kiinnitettävä tappiakseli peräsimen pinnaan. Lisäksi akselin paikka pitäisi pystyä säätämään millin tarkasti oikeaan kohtaan. Näin ollen reiän poraaminen peräsinpinnaan ja pitkän rst-koneruuvin laittaminen tappiakseliksi ei olisi ollut oikea ratkaisu, kun en olisi helposti voinut mitoittaa oikeaa paikkaa. Lisäksi peräsinpinna on 2 cm paksua happoterästä, joten poraaminen käsiporalla ylöspäin olisi ollut työn ja tuskan kauta tehtävä työ. Ei kiinnostanut.

Tehdään rosterisista jämäpaloista hitsaamalla säädettävä kiinnike.

Otetaan tarvikkeita mitä nyt sattuu löytymään.

Tarvikelaatikosta löytyi parin kolmen millin rosteripaloja sekä pitkä M10 pultti.
Rälläköity ylijäämäpaloista materiaali josta tehdään säädttävä kiinnike.
liimapuikolla ksaus
osat kiinnitetty Kempin liimapuikkokoneella. Puikkohitsauksen jälkeinen kuonanpoisto vielä tekemättä. Puikkohitaukseen päädyttiin siistimmän TIG hitsauksen sijaan sen vaivattomuudella telakan tuulisesissa ulko-olosuhteissa.
Peräsinkulma-anturin akselin kiinnike
Kiinnike valmis. Terävät kulmat jne puöristetty, mutta hitsaussaumoja ei ole alettu kiillottamaan.

Tehdään peräsinkulma-anturin kiinnike

Otetaan taas varastosta jämäpala, tässä valmiiksi 90 asteen taitos.

Valmis kiinnike 3 mm alumiinista. Leikattu isommasta jämäpalasta jossa oli sopiva 90 asteen taitos valmiiina.
Reiät peräsinkulma-anuria varten ja M4 muttereilla ja ruuveilla kiinni.

Osien kiinnitys

Hitsataan alumiininen peräsinkulma-anturin asennuslevy Linnea 2:n takatason alumiinilattian alapuolella ja peräsimen yläpuolella olevaan alumiiniseen vahvikelattaan.

Peräsinkulma-anturi hitsataan tähän kiinni. Vielä lukkopihdeillä paikoillaan.

Hitsataan säädettävä rosterinen kiinnike peräsinpinnaan.

Säädetävä kiinnike hitsattu peräsinakseliin ja M10 pultin päähän hitsattu 5 mm paksu tanko, joka juuri ja juuri mahtuu peräsinkulma-anturin reikään.

Asennus on mekaanisesti valmis. Vielä tarpeellinen johdotus NMEA2000 muuntimelle ja asennus on valmis.

Hitsausauto, alumiinin hitsaaminen.

Tätä projektia varten telakalle piti raahata AC/DC TIG. onneksi meni kohtuu kätevästi auton takakontissa.

Hitsaausauto alumiinin hitsaus
Alumiinin hitsaamista varten pajalta piti ottaa telkkarantaan Kempin AC/DC TIG.

Vene pinnalla Sika-Flexin varassa

Vene pinnalla Sika-Flexin varassa

Kun Linnea 2:n septijärjestelmä uusittiin, huomattiin edellisen omistajan aikana tehty hyvin vaarallinen viritelmä. WC:n pohjan läpivienti oli tehty hyvin vaarallisesti ja vene kellui ainoastaan Sika-Flexin varassa. Lisäksi putki oli tavallista lavuaarin ohutta kromattua poistoputkea. Siis sellaista 0,5mm putkea.

WC poistoputki tiivistys sika-Flex
WC:n lavuaarin liitos tehty pohjan läpiviennin yhdysputkeen Sika-Fexilla.
Liitos tehty sika-flexilla
WC:n lavuaarin poitoputki irtosi kevyesti vetämällä.

Ohutseinämäinen kotioloihin tarkoitettu lavuaarin poistoputki ei missään nimessä ole tarkoitettu veneen vedenalaisiin järjestelmiin käytettäväksi. Vaikka Sika-Flex onkin tiivistysliima, sitä ei tule käyttää tiivistämään ja liittämään eri paksuisia putki akeskenään. Nyt lavuaarin uhuempi lavuaarin poistoputki oli sovitettu paksumpaan läpiviennin yhdysputkeen täyttämällä ero Sika-Flexilla. Kun tämä liitos olisi aikanaan pettänyt, olisi vene uponnut.

Vedenalaiset letkuliitokset

Ongelmana on ollut, ettei tämän liitoksen tehneellä ole ollut oikeanlaisia välineitä eikä oikeaa tietoa tehdä luotettava liitos.

yhdsyputken TIG hitaus
Yhdysputken liitos tehtiin TIG hitsaamalla.

Yhdysputki, johon tulee spetin ja WC:n käsienpesualtaan tyhjennysletkut, korjatiin tekemällä liitos TIG-hitsaamalla. Samalla uusittiin yhdysputken ja pohjan läpiviennin välinen kumiletku. Veneturvallisuutta parannettiin myös uusimalla ruostuneet letkukiristimet 2 pulttisiin tukeviin ja luotettaviin letkunkiristimiin.

pohjan läpiennin letku ja letkunkiristimet ennen korjausta.
Vankka 2 pulttinen letkun kiristin
pohjan läpiennin letku ja letkunkiristimet korjauksen jälkeen
Vene wc letkut
Letkusto uusittuna.

Tervetuloa veneiden maailmaan

Tälle sivulle tulee juttua lähinnä Linnea II veneen uudistamisesta, huollosta, korjauksesta ja kaikesta, mitä veneen omistaminen vaatii.

  • Venekeittiö.Kaapistot, laatikostot, vetolaaatikot ja hyllyt
  • Ruumantilan hyllykkö
  • Avotilan katon teko
  • Yläohjaamon teko
  • Toinen ohjauspiste yläohjaamoon
  • Kaadettavan maston tekeminen
  • Eteenpäin näyttävän kaiun asennus: Echo-Pilot
  • Veneen sähköjärjestelmän uusinta ja modifiointi
  • Aurinkosähköjärjestelmä 1. veneeseen
  • Aurinkosähköjärjestelmä 2. veneeseen
  • Tuuligeneraattoin asennus
  • 12V jääkaappi veneseen
  • Lähettävä AIS ja meri-VHF
  • Simradin nagointijärjestelmän suunnittelu ja asennus
  • Tutka
  • Tuulimittari
  • Eteenpäin näyttävän kaiun asennus: Simrad
  • Viistokaikuluotain (Simrad)
  • Makeavesitankin tekeminen ja asennus
  • Lämminvesivaraajan tekeminen ja asennus
  • Septitankin tekeminen ja asennus (imutyhjennys)
  • WC remontti veneeseen
  • Läpivientien kunnostus
  • Moottorin haalau
  • Välijäähdyttäjän huolto
  • Lämmönvaihtimen huolto
  • Merivaihteen haalaus (huolto + öljyvuotojen korjaus)
  • Teak-hommia
  • jne jne jne

Tästä se lähtee. Merivaihde irroitettuna ja siirretty pajalle työnalle.

Muutama esimerkki mitä on tulossa

Veneen kuomujen ja suojapeitteiden ompelu

Venekuomun ompelu
Veneen kuomun ompelu Linnea 2:ssa.

Merivaihteen haalaus eli purku ja ja osien vaihto

Klikkaa tästä päästäksesi lukemaan aihetta.

Merivaihteen korjaus
Veneen Linnea 2 merivaihteen huoltokorjaus

Merimooottorin Valmet 612 DSIM kansiremontti

Valmet 612 DSIM kannet
Linnean merimoottorin Valmet 612 DSIM kansiremontti loppusuoralla.

Alumiiniveneen pohjan täydellinen huolto

Alumiiniveneen pohjan huolto

Veneen pohja alumiinipuhtaaksi.

Lue veneen pohjan kunnostuksesra: http://linnea.pouri.fi/alumiiniveneen-pohjan-huolto/

Merimoottorin Valmet 612 DSIM suutinputkien vaihto ja suutinremontti

Diesel moottorin suuttimet
Suutinputkien ja suuttimien vaihto

Keulapotkurin asennus, eiryishuomiona sähkön syötön järjestely keulapotkurille

PAlalla on outo tapa tehdä keulapotkurin sähkönsyöttö kummallisella tavalla. Periaatteella aina on näin tehty. Mutta se syy miksi silloin 50 vuotta sitten alettiin tekemäään siten on jo poistunut, niin miksi edelleen tehdään niin?

Keulapotkurin asennus
Keulapotkurin tunnelin paikoilleen sovittamista, keulapotkuri seuraa maasta tilannetta. Kuinka tehdä oikean kokoinen reikä vinoon muotoon?

Vaihtovirtalaturin huolto ja diodisillan kunnon tarkastaminen mitamalla

Vaihtovirtalaturin diodisillan takastaminen
Latureiden huolto ja tekniikan tarkistus

Septi- ja merivesijärjestelmän letkujen vaihto

Septiletku merivesiletku vaihto
WC remontin yhteydessä vaihdettiin septin letkut. Samlla uudistettiin merivesijärjestelmää ja nämäkin letkut vaihdettiin.

Yläohjaamon rakentaminen

Veneen yläohjaamo rakentaminen
Linnea 2:n yläohjaamo rakenteilla. Alumiinihitsausta se vain vaatii.

Uuden navikointijärjestelmän suunnittelu ja asennus

Tutka, eteenpäin näyttävä kaiku, viistokaiku, tuulimittari, kaksi karttaplotteria (kaksi ohjauspistettä), WiFi yms. NMEA 2000 ja LAN verkon suunnittelu ja rakentaminen. Uuden kaadettavan maston rakentaminen tutka-antenille.

Viistokaikuluotaimen anturi
Viistokaikuluotaimen (side scan sonar) anturi
Nvigointijärjestelmän liitynnät

Teak töitä

Avotilan istuinosien luukkujen kansien rungon vesivaneri on alkanut haperutmaan. Se pitää siis vaihtaa.

Teak luukun korjaus alkaa luukun purkamisella.
Tästä se alkaa. Irroitetaan teak-listat vesivanerista.